Югославская малолитражка Zastava 750 получила продолжение своей истории благодаря македонской компании BB Classic Cars. После замены силовой установки она обрела батарейку на 150 км запаса хода, пишет Автотема, ссылаясь на Autonews.

Трансформация микрокара, в свое время построенного по образу Fiat 600, по техническим характеристикам не уступает бензиновому аналогу. Электромотор обладает запасом потенциала и позволяет ему быть динамичнее, а максимальную скорость вообще пришлось ограничить отметкой 120 км/час.

В движение электромобиль Zastava 750 приводит асинхронный электрический мотор водяного охлаждения от немецкой компании Kessler, производство которых налажено на заводе в Северной Македонии. Мощность двигателя составляет 30 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 75 Нм. Питается агрегат от литий-железо-фосфатной батареи емкостью 10,2 кВт/час.

На полноценное восстановление заряда автомобиль потратит 3 час от домашней розетки, а на быстрой станции может пополнить запас хода всего за 15 минут. Стоимость автомобиля составляет 20 тысяч евро и являются минимальной суммой, которую просят за электрокар в Македонии.