Разработчики давно искали решение, как заставить вращающиеся во время движения колеса регенерировать энергию. И похоже компании Sumitomo удалось создать шины, которые при вращении вырабатывают электроэнергию, пишет Автотема.

Фрикционная зарядка заставляет статическое электричество создаваться каждый раз, когда она касается поверхности. Концепт шины Sumitomo включает в себя устройство, известное как харвестер, который собирает эту электроэнергию.

Устройство построено из двух элементов с зарядной пленкой с противоположной полярностью, находящихся на внутренней поверхности шины. По мере того как шина деформируется, данные полюса вступают в контакт, и полученная статическая электроэнергия повторно увлекается и переносится в проводящий слой. Эта энергия может затем использоваться для питания электрических механизмов в автомобиле, точно так же, как сегодня используется рекуперация энергии торможения.