- 25 сентября 2015
- ???? ????????
Народный депутат Украины Геннадий Чекита уверен, что отмена таможенных пошлин на подержанные автомобили поможет не только автолюбителям, но и позволит существенно уменьшить расходы местных бюджетов при обновлении общественного транспорта и коммунальной спецтехники.
«Сейчас таможенные пошлины на ввоз автомобилей есть двух видов. Первый — прогрессивно увеличивает сумму платежа в зависимость от объема двигателя и года выпуска машины. Второй — спецпошлина в размере чуть более четырех процентов стоимости машины, сейчас она сокращена вдвое. Размер же обычной пошлины таков, что сумма взимаемой пошлины может превысить стоимость машины или, в лучшем случае, составляет половину ее цены. Именно поэтому одна и та же машина, которая на территории Евросоюза стоит, к примеру, 3 тысячи евро, в Украине может стоить 8-10 тысяч.» — говорит Геннадий Чекита.
«В условиях полного прекращения производства новых легковых автомобилей на территории Украины, покупка подержанной, но в отличном техническом состоянии, машины европейского производства в возрасте 5-10 лет, — это реальная возможность для любого гражданина Украины получить качественный и безопасный автомобиль. Однако, размер пошлин приводит к тому, что украинцы вынуждены или переплачивать за машины втридорога, или ездить на опасных развалюхах. В нашей стране ежегодно тратится только на ликвидацию последствий ДТП более пяти миллиардов долларов. А государство получает за счет таможенных платежей гораздо меньшую сумму.» — отмечает депутат.
«Есть еще одна проблема высоких таможенных пошлин, которую я могу продемонстрировать на примере Одессы. В Одессе нет муниципальных автобусов. А частные перевозчики не могут себе позволить закупку новых автобусов большой вместимости из-за их высокой цены. В начале этого года мэрия договорилась с одной из лизинговых компаний о поставке двухсот подержанных низкопольных автобусов «Мерседес» из Берлина. Это машины выпуска начала 2000-х гг., в отличном техническом состоянии и, по отзывам специалистов, намного надежнее и комфортнее, чем массово используемые у нас в городе более новые по возрасту автобусы малого класса. Однако, как раз по причине таможенных пошлин цена стала неподъемной — и Одесса в очередной раз осталась без автобусов. В то же время отсутствие подобных пошлин на закупку подержанного электротранспорта дает возможность очень многим городам Украины пополнять общественный транспорт техникой европейского класса, пусть даже слегка подержанной.» — заявляет Геннадий Чекита.
«Таким образом, можно прийти к очень простому выводу. Отмена или радикальное снижение таможенных пошлин может дать возможность, с одной стороны, гражданам покупать достаточно дешевые и достаточно качественные европейские автомобили. А с другой — муниципальные бюджеты даже малых городов смогут осилить покупку или лизинг автобусов европейского класса. За счет чего с дорог и городских улиц уйдут откровенно опасные маленькие маршрутки, которые сейчас перевозчики покупают просто от безысходности, и старые «жигули» с «москвичами», в которых во время аварий чаще всего погибают люди. Вместе с тем я говорю не о полной отмене таможенных пошлин, а о их уменьшении до разумного предела — в размере до тысячи евро с транспортного средства, в зависимости от его характеристик» — резюмирует народный депутат.
document.write(«»);