Після скасування спецмита і додаткового імпортного збору, вартість середньостатистичного автомобіля в Україні може знизитися більше, ніж на 40 тис. грн. Однак, імпортери та дилери вважають по-іншому, пише АвтоСвіт.

Не варто забувати, що мито застосовується тільки до а/м бензинових та імпортних, із двигуном менше 2,2 л, а таких на нашому ринку близько 35%. І всього 20% – машини з двигуном від 1,6 л до 2,2 л, для яких зниження мита становитиме 4,31% … Тому тих, кого скасування спецмита не потішить – поки більшість.

На думку директора з маркетингу Групи компаній «АІС» Сергія Боровика, очікування зниження цін на автомобілі після скасування спецмита і додаткового імпортного збору дещо перебільшене. Спецмито не стягується на авто з дизельними двигунами. А це – 35% ринку нових легкових авто! І зниження цін на них не буде.

ЗАЗ-965 отримав 70-сильний двигун і сучасні опції

Крім того, на бензинові авто з двигунами 1,0-1,5 л спецмито мінімальне (близько 2%) і його скасування не приведе до зниження цін на такі авто. А це – весь «лоукост» сегмент і половина середнього цінового сегмента! Також досі незрозумілі терміни скасування спецмита. Якщо врахувати в все це, то очікувати майбутнього обвалу цін марно.

document.write(«»);