- 30 августа 2019
Ежедневно технологические новинки позволяют фиксировать передвижение сотен тысяч автомобилей, более того передавать производителю информацию о маршрутах владельца, его привычках и других подробностях личной жизни. Нравится это не всем, пишет Автотема, ссылаясь на Hyser.
Так, производитель легковых автомобилей Mercedes-Benz был обвинен в слежке за водителями, используя не по назначению встроенную систему eCall. Эксперты компании настаивают, что трекеры активируются только в «экстремальных обстоятельствах», чтобы послать сигнал спасателям и медикам после совершения ДТП или же в полицию, после кражи машины.
Однако британские журналисты разузнали, что концерн использовал «аварийные маячки» в «личных целях», с помощью GPS-трекера находя должников, которые скрывались от уплаты по кредитам за взятое авто.
В свою очередь, юристы компании Mercedes уверяют, что в действиях производителя нет ничего противоречащего закону, поскольку покупатели при оформлении транспортного средства подписывали договор, в котором соглашались на сбор и обработку геоданных, передаваемых при помощи системы автоматического оповещения.
Тем более, наблюдение велось далеко не за всеми клиентами и не все время, — оправдываются там.
Такой ответ устроил не всех и вопреки всему британский политик Дэвид Дэвис настаивает чтобы правительство расследовало все случаи слежки автопроизводителя за гражданами.
«Не в первый раз большой бизнес ведет себя как Большой Брат. Но сейчас, нам, похоже еще и врут», — заметил бывший чиновник.
Стоит отметить, что с прошлого года система eCall в обязательном порядке устанавливатся на все новые машины в странах Европейского Союза. Система в автоматическом или в ручном режиме срабатывает при аварии и отправляет в центр экстренной службы дату и время активации системы, координаты машины и другую подобную информацию.