Сразу скажем, что 45-й Винницкий ЭМЗ долгие годы ничего подобного не выпускал, ведь его основной специализацией были топливозаправщики на разных шасси. И вот теперь налажено производство аэродромных топливозаправщиков.

«Мы долго шли к этому, пока не получили заказ от Нацгвардии, а также шасси от партнеров – компании «УкрЕвроМАЗ». – рассказывает директор завода Николай Чумак. – На освоение производства новой продукции понадобилось почти два года. нашим специалистам пришлось ехать в Германию, чтобы перенимать опыт у коллег одной известной компании на предмет изготовления блока выдачи».

Як з’явився український позашляховик ЛуАЗ-969

Аэродромный топливозаправщик АПЗ-20-632218 на шасси МАЗ-633318 может перевозить до 20 000 топлива, а полная его масса составляет 32 т.

Этот год для 45-го завода был очень напряженным в плане заказов от Минобороны и Национальной гвардии. Таких объемов в частности для Минобороны предприятие еще никогда не изготавливало: например, только бронетанковых сил заказали передвижных мастерских на 95 млн грн.; плюс к этому еще изготовили 10 передвижных компрессорных установок на общую сумму 12 млн грн.