Відомо, що стежити за виконанням процедури буде новий орган – Бюро безпеки експлуатації колісних транспортних засобів.

Техогляд буде обов’язковий для:

  • Комерційного транспорту (як і зараз)
  • Легкових авто – через 4 роки від випуску, після – кожні 2 роки
  • Таксі – через 1 рік від випуску, після – щорічно
  • Автобусів (більшість 8 місць без водія) – через 1 рік від випуску, після – кожні півроку
  • Вантажівок масою до 3,5 тонн – через 4 роки після випуску, після – раз на 2 роки
  • Вантажівок масою понад 3,5 тонн – через 1 рік від випуску, після – щорічно
  • «Будинків на колесах» – через 1 рік після випуску, далі – щороку
  • Колісних тракторів – через 4 роки від випуску, потім раз на 2 роки
  • ТЗ, що перевозять небезпечні вантажі, – через 1 рік від випуску, пізніше – кожні 6 місяців
  • Спецтранспорту – через 1 рік від випуску, після – щорічно
  • Мототранспорту з об’ємом двигуна 125 куб. см і більше або електродвигуном потужністю 4 кВт і більше – через 2 роки від випуску, потім – кожні 2 роки.

У разі не проходження техогляду водіям загрожують штрафи:

  • За прострочення техогляду – 3400 гривень
  • За повторне прострочення техогляду протягом року – 17 тисяч гривень
  • Якщо посадові особи не виконують свої обов’язки, заважають техогляду – від 17 до 34 тисяч гривень
  • Крім того, вводиться особиста відповідальність експерта з питань техогляду.