Дорожно-транспортные происшествия на сегодняшний день являются основной причиной смертельных случаев среди молодежи в возрасте от 15 до 29 лет, сообщает Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ). В этой связи, снижение уровня дорожно-транспортного травматизма является важной сферой организации безопасности дорожного движения в Украине, разбирался Автомир.
Пять последних лет ознаменовались 293 тыс. дорожно-транспортных происшествий, число жертв в которых достигло 37 тыс. человек, а еще 286 тыс. участников получили травмы различной степени тяжести. Для Украины наиболее травматичным является осенне-зимний сезон, когда число аварии возрастает на 30 – 40% по сравнению со среднегодовыми показателями.
Мировая практика знает немало реальных механизмов, позволяющих сократить количество таких происшествий и снизить тяжесть полученных в результате таких случаев травм. В частности, в странах с холодным климатом – Финляндии и Швеции приняты законы, которые в обязательном порядке требуют оснащения автомобиля резиной по сезону. Пренебрежение подобными правилами грозит владельцу рассматривается как грубое нарушение законодательства и карается серьезными штрафами.
С учетом этого, народным депутатом Украины Юрием Шаповаловым внесен на рассмотрение проект Закона №5362, предусматривающий внесение ряда изменений в нормативные акты, касающиеся вопросов безопасности движения транспортных средств.
В частности, предложенный нардепом законопроект предусматривает запрет с 1 ноября по 1 апреля на участие в дорожном движении транспортных средств с общей массой до 3,5 т и автобусов массой до 5 тонн, не оснащенных зимними шинами на всех колесах. Аналогичный запрет действует в отношении легковых и грузопассажирских автомобилей массой свыше 3,5 тонн. Управление транспортом, не отвечающим приведенным выше требованиям, будет наказываться в соответствии с положениями административного кодекса.
По мнению автора, подобные изменения в законодательстве будут способствовать повышению безопасности дорожного движения в стране.