Своего железного первенца, Александр с улыбкой называет «Модель СУ 2*4», что означает «самодельная установка». Расскажите, какой двигатель вы установили и какой тип привода получила модель?

«Для создания квадроцикла мне пригодился стоящий много лет в гараже мотоцикл ИЖ «Юпитер» 350, у которого и пришлось позаимствоватьбензиновый мотор. Модель получила задний привод. Как и положено квадроциклу, модель имеет цепную передачу».
А что касается максимальной скорости езды на вашем изобретении?
«Максимальная скорость по трассе: 100 км/ч. Больше этой скорости я не разгонялся из-за чувства самосохранения, шутит изобретатель — (прим.ред). Удобство модели получилось еще и в том, что она очень выручает в сельской местности, там где дороги разбиты, а чаще размыты. Глубина прохождения брода квадроциклом — до 30 см.»

 

После того, как Александр провел для нас небольшой тест-драйв своего «СУ 2*4», он добавил, что: — «Пока еще модель на стадии доработки, каждый раз появляются новые идеи и появляется то, что можно еще улучшить. В числе таких доработок — установка крыльев, блока управления электроприборами, установка тормозов (передних колодок и задних дисковых гидравлических тормозов)».

Однако со слов изобретателя, проведение таких доработок занимает достаточно много времени, так как каждая деталь требует достаточно кропотливого подбора и подгонки. На сборку квадроцикла в теперешнем его виде, у автолюбителя ушло чуть больше недели.