- 30 августа 2022
Полноприводный автомобиль — незаменимая вещь во многих ситуациях на дороге и за ее пределами. Рассмотрим пять лучших вариантов б/у моделей со всеми ведущими колесами.
У передне- и заднеприводных автомобилей есть свои преимущества и недостатки. Минусы полноприводных авто, в свою очередь, могут быть связаны лишь со сложностью их обслуживания и повышенным расходом топлива. В остальном любое авто со всеми ведущими колесами — это крайне практичный и безопасный вариант, который поможет вам избежать неприятностей на дороге.
Кроме более уверенного вождения по бездорожью, полноприводные авто не дадут вам упасть лицом в грязь (а точнее в снег) во время движения по заснеженным городским улицам в зимний период. А еще такие машины снижают вероятность попасть в ДТП при внезапном появлении гололеда.
НВ собрал пять лучших вариантов полноприводных авто на вторичном рынке Украины по цене до $7000.
Subaru Outback третьего поколения
От $5500
Многих автолюбителей отпугивает бренд Subaru из-за его сложных и порой дорогих в обслуживании оппозитных двигателей. В то же время, эти мощные моторы вместе с полным приводом и агрессивным дизайном всегда были визитной карточкой Subaru.
Второе поколение Outback выпускалось с 2003-й по 2009-й. Но даже через 20 лет после появления этой модели она выглядит довольно современно и привлекательно.
На вторичном рынке можно найти Outback с бензиновыми атмосферными моторами объемом 2,5 литра, которые до 2007 года выпускались без системы фазорегуляции i-AVLS (167 л. с.), а позже вышла их усовершенствованная версия (175 л. с.).
Оба двигателя довольно надежны, но самыми слабыми их узлами считают малоэффективную систему охлаждения и некачественные сальники/прокладки, которые часто приводят к течи смазывающей жидкости. Расход масла при высоких пробегах также не редкость для этих моторов.
Еще менее ресурсной оказалась турбированная версия этого двигателя, которая выдает 253 л. с. мощности: гораздо более энергонагруженный мотор сохранил слабую систему охлаждения.
Эталоном линейки считается трехлитровый безнаддувный мотор EZ30R с цепным приводом ГРМ и мощностью 245 л. с. Один из главных его недостатков — высокий расход топлива (не менее 10 литров в смешанном цикле).
Бесспорное преимущество модели — качественный постоянный полный привод и проходимость выше, чем у многих внедорожников. Что касается КПП — чаще всего можно встретить пятиступенчатую «механику» или довольно надежный, но четырехступенчатый «автомат».
Nissan X-Trail первого поколения
От $4500
Один из настоящих «внедорожных хитов», который до сих пор пользуется популярностью в Украине.
Автомобиль выглядит более устаревшим, чем тот же Outback, но к его преимуществам можно отнести обилие места как внутри, так и для багажного отделения, а также класс полноценного среднеразмерного кроссовера.
Эти версии авто встречались и с передним приводом, но большинство предложений на рынке являются полноприводными.
В отличие от Subaru, полный привод здесь является подключаемым. Заблокировать муфту для подключения заднего привода можно принудительно, но ездить в таком режиме долго и на высоких скоростях нельзя.
В обычном режиме авто использует только передний привод. Для автоматического включения полного привода при пробуксовке передней оси можно включить режим Auto.
Первый X-Trail предлагался с бензиновыми моторами объемом два (140 л. с.) и 2,5 литра (165 л. с.), а также с 2,2-литровым турбодизелем мощностью 136 л. с.
Все моторы оснащены цепным приводом ГРМ, а в дизельном варианте цепи даже две. Двигатели считают надежными, простыми в эксплуатации, а также дешевыми в ремонте. Дороговизной обслуживания отличается только топливная система Denso в дизельном моторе.
С одинаковой регулярностью встречаются варианты с пятиступенчатой МКПП или четырехскоростным «автоматом».
Hyundai Tucson первого поколения
От $6000
Эта модель также не требует представления для украинских автолюбителей. Из-за своей популярности в нашей стране Tucson некоторое время собирался на заводе корпорации Богдан в Черкассах.
В отличие от предыдущих моделей, на «вторичке» гораздо чаще встречаются переднеприводные модели. Но первый Tucson со всеми ведущими колесами — совсем не редкость.
Как и X-Trail, это авто не радует высоким качеством отделки салона или дополнительными функциями комфорта. С другой стороны, машина полностью оправдывает статус «рабочей лошадки» и не нуждается в особом внимании к себе.
К слову, полным аналогом этого авто был Kia Sportage второго поколения, который не сыскал особой популярности в Украине.
Полный привод здесь также подключаемый, который можно активировать лишь вручную и на небольших скоростях. Что касается моторов — одинаково распространенными оказались как 2,0/2,7-литровые бензиновые двигатели (142 л. с./173 л. с.), так и двухлитровых турбодизель (112−150 л. с. в зависимости от версии).
Самым надежным считается 2,7-литровый бензиновый атмосферник и его менее объемный сородич. Турбодизельный вариант также обладает высоким ресурсом, но является более требовательным к качеству топлива, масла и регулярности обслуживания.
С двухлитровым бензиновым мотором чаще встречается пятиступенчатая МКПП, а мотор объемом 2,7 литра шел в паре с четырехступенчатой КПП. После 2006-го на дизельные версии также стали добавлять шестиступенчатые МКПП.
Suzuki SX4 первого поколения
От $5500
Этот субкомпактный кроссовер появился в результате совместной работы компаний Suzuki и Fiat (полным аналогом SX4 является Fiat Sedici).
Автомобиль выпускался с 2005-го по 2013-й, а в некоторых странах его производство продлили на несколько лет.
Полноприводная версия SX4 не самая популярная на вторичном рынке Украины, но в этом ценовом диапазоне можно выбрать из нескольких десятков вариантов 2007—2011 гг. в. Не считая более редких аналогов Fiat.
Самые распространенные варианты двигателей для этого авто — 1,6-литровый (106 л. с.) и двухлитровый (143 л. с.) бензиновые «атмосферники» с цепным приводом ГРМ.
Оба мотора отличаются высокой надежностью и отличной ремонтопригодностью, и они также не сильно требовательны к качеству топлива.
Среди их самых частых проблем — расход масла после 200 тыс. км пробега и пробой прокладки ГБЦ из-за перегрева. Поэтому допускать эксплуатацию силовой установки при высоких температурах крайне не рекомендуется.
На большинстве доступных в Украине моделей встречается пяти- и шестискоростная КПП, реже — четырехступенчатый «автомат», а вариаторная трансмиссия была доступна только для версия авто 2010 г. в.
Свой полный привод Suzuki называет i-AWD, где буква «i» обозначает «интеллектуальный». На практике это простой подключаемый полный привод с автоматическим режимом. В некоторых версиях авто также встречаются дополнительные режимы езды, включая «снег» и «спорт».
Volkswagen Passat B6 4Motion
От $5500
Далеко не самая распространенная в Украине версия Passat шестого поколения, подключаемый полной привод в которой реализуется при помощи фрикционной муфты Haldex.
Как и в случае с большинством других моделей Volkswagen, уровень комфорта и надежности в Passat B6 зависит от конкретной комплектации и силовой установки.
Автомобиль простоял на конвейере всего пять лет, но за это время выпускалась с разными версиями как минимум девяти бензиновых и трех дизельных моторов.
Существует также версия B6 EcoFuel с заводской газ-метановой установкой.
Полноприводный вариант этой модели на вторичном рынке Украины чаще всего можно найти с наиболее надежным двухлитровым турбодизелем.
Реже встречаются бензиновые двигатели с наддувом TSI объемом 1,4 и 1,8 литра, а также один из самых неудачных в серии — двухлитровый бензиновый мотор с непосредственным впрыском (FSI).
В предложении трансмиссии также доминируют самые простые пяти- и шестиступенчатые МКПП.