За даними Національної поліції, протягом перших дев’яти місяців 2023 року відбулося 17394 ДТП із загиблими та постраждалими. 2157 людей втратили життя, серед них – 139 дітей. Ще 21 888 осіб отримали поранення. Смертність на українських дорогах залишається однією з найвищих у Європі, пише Avtosota.

Основною причиною смертельних ДТП залишається перевищена швидкість. Незважаючи на адміністративну відповідальність, водії продовжують порушувати це правило, зауважують експерти Кампанії “За безпечні дороги”. Варто зауважити, що штрафи за перевищення швидкості значно нижчі, ніж за інші порушення ПДР.

“Закон наразі розглядає перевищення швидкості так само, як і порушення правил зупинки та стоянки – штраф 340 гривень. Це випадок, коли водій перевищує швидкість на 20-50 км/год, і його зупиняє патрульний. Якщо ж фіксацію перевищення здійснила камера, штраф удвічі менший – лише 170 гривень, через “знижку” для порушників. Тим часом, порушення правил паркування чи зупинка на смузі громадського транспорту мають штрафи у розмірі до 700 гривень (після знижки – 350 гривень)”, – розповідає Іван П’ятак, юрист Центру демократії та верховенства права.

Для підвищення безпеки на дорогах України потрібно переглянути систему покарань за порушення ПДР. Важливо перш за все підвищити штрафи за перевищення швидкості, які наразі є одними з найменших.

“Смерті та травми від ДТП можна уникнути. Це можна зробити на різних рівнях: як на індивідуальному, так і на державному. Поведінка кожного учасника дорожнього руху, його дотримання правил – це не лише його безпека, а й безпека всіх інших. Держава також може ухвалювати рішення, що підвищать безпеку на дорогах. Це можуть бути закони про більшу відповідальність за перевищення швидкості, інформаційні кампанії та розбудова безпечної інфраструктури”, – переконана Олеся Холопік, директорка Центру демократії та верховенства права (ЦЕДЕМ), яка виступає за зміни в сфері дорожньої безпеки.