Виробники автомобілів та автосервіси часто наголошують на важливості своєчасної заміни мастила в двигуні, але наскільки критично це правило? Експерти поділилися своєю думкою з цього приводу та пояснили, наскільки взагалі безпечно ігнорувати цю процедуру, пише «Твоя машина».

Міф про проїзд 50 000 км

Трапляються історії про водіїв, які проїжджають понад 50 000 км без заміни мастила, але такі випадки частіше пов’язані з старішими бензиновими двигунами, відомими своєю витривалістю. У разі сучасних двигунів такий підхід неприйнятний.

Функції моторного мастила

Олія виконує важливі функції, такі як зменшення тертя, відведення тепла, захист від корозії та видалення відкладень. Пересушена або зношена олія погіршує змащування, збільшуючи тертя та ризик поломки.

Погіршення відведення тепла

З часом мастило втрачає свою ефективність у відводі тепла. Це може призвести до перегріву двигуна, погіршення змащування та витоків. Старе мастило також стає густим, що може спричинити проблеми з сальниками і збільшити ризик масляного голодування.

Підвищене тертя та знос

Старе мастило призводить до підвищеного тертя, викликаючи прискорене зношування металевих деталей. Стружка, що утворюється, діє як абразив, посилюючи знос і погрожуючи роботі двигуна.

Експерти радять дотримуватися рекомендацій виробника та міняти мастило як мінімум кожні 10-15 тисяч кілометрів. У разі важкої експлуатації інтервал слід скоротити вдвічі. Економія на заміні мастила може призвести до серйозних пошкоджень двигуна та дорогого ремонту.