На нещодавній презентації у Франції компанія Renault представила свій довгоочікуваний комерційний фургон Renault Master 2024 четвертого покоління. Цікавість ентузіастів галузі викликало інтригуюче прізвисько, присвоєне цій новинці – “аеровен”. Ця нова ітерація Master може похвалитися значним поліпшенням аеродинаміки кузова, що є рушійною силою брендингу “aeroven”, який помітно присутній в рекламних кампаніях.

Однією з визначних особливостей оновленої моделі є її значно підвищена енергоефективність, пише Avtosota. Електрична версія цієї французької робочої конячки тепер споживає на 20% менше енергії, а витрата дизельного палива скоротилася на помітні 1,5 літра.

У Києві запустили новий транспорт: скільки коштує і які ризики

Під капотом Renault Master пропонує квартет двигунів, які працюють на “важкому” паливі. Ці дизельні силові установки доступні в чотирьох різних варіантах потужності: 105, 130, 150 і 170 кінських сил, що надає покупцям широкий вибір. Двигуни можуть працювати в парі з 6-ступінчастою або 9-ступінчастою автоматичною коробкою передач, забезпечуючи гнучкість для задоволення різних уподобань та потреб.

Крім того, новий Renault Master пропонується як з переднім, так і з заднім приводом. Для тих, хто прагне ще більшої потужності, пропонуються версії з електродвигуном потужністю 130 або 143 кінських сил.

Що стосується запасу ходу, то базовий Master може проїхати приблизно 180 кілометрів на одному заряді, в той час як топова електрична модель може подолати вражаючу відстань до 410 кілометрів, перш ніж потребуватиме підзарядки.