Заміна мастила в двигуні є рутинною процедурою, яка, втім, може доставити автовласникові чимало проблем у разі неправильного виконання. Однією з тривожних ознак при цьому є стукіт мотора під час роботи.

Фахівці назвали п’ять ймовірних причин такого явища.

Продаєш автомобіль — тримай повістку: нові правила ТЦК

Неправильний об’єм масла, що заливається

Найпоширеніша помилка під час заміни мастила. Як недостатня, так і надмірна кількість мастила порушує роботу двигуна і провокує появу нехарактерних звуків. Ігнорувати цю проблему не можна, оскільки в довгостроковій перспективі вона може призвести до серйозної поломки і необхідності капітального ремонту.

Забруднення фільтра масляного насоса

Якщо не замінити фільтр під час заміни мастила і допустити його засмічення, це може призвести до погіршення циркуляції змащення, а також падіння його тиску в системі, що безпосередньо позначається на роботі двигуна у вигляді стуку.

Тимчасова нестача мастила

Іноді двигун не встигає повністю змаститися після заміни мастила, що викликає тимчасовий характерний звук. Якщо звук зникає після кілька хвилин роботи мотора, то переживати не варто.

Несправність масляного насоса

Агрегат перестає перекачувати лубрикант, через що внутрішні елементи недоотримують мастило і починають стукати, швидко зношуючись. Ця проблема потребує негайної діагностики та ремонту, оскільки безпосередньо впливає на функціонування всієї системи змащення.

Неякісне мастило

Використання низькоякісного мастила або фільтра може не тільки спричинити сторонні звуки, а й призвести до більш серйозних наслідків для двигуна.

Експерти попереджають, що за нестачі мастила в двигуні починаються незворотні наслідки. Без мастила мотор може проїхати 70-100 км, в оптимальному випадку до 200 км, після чого неминуче перегрівається і заклинює.