- 23 мая 2025
Xiaomi офіційно представила свій перший кросовер — YU7. Зовні новинка нагадує Ferrari Purosangue, але це не тільки зовнішня схожість: ці моделі змагатимуться за гаманці покупців по всьому світу, повідомляє «Автотема».
Автомобіль побудований на платформі Modena з трисекційною задньою підлогою з великим штампуванням і куленепробивним покриттям дна батареї. Кросовер пройшов понад півсотні тестів на пасивну безпеку і оснащений гібридним кузовом зі сталі та алюмінію з клітинною конструкцією, що нагадує броню.
Габаритні розміри Xiaomi YU7:
- довжина – 4 999 мм;
- ширина – 1 996 мм;
- висота – 1 600 або 1 608 мм (в залежності від версії);
- відстань між осями – 3 000 мм.
Фірмовим коліром обрано смарагдово-зелений (на кшталт синьо-блакитного у Xiaomi SU7), але є й інші варіанти: «титан» (з додаванням алюмінієвого порошку у фарбу), «помаранчевий» і ще 6 кольорів, які будуть представлені пізніше.
Оснащення
Всередині YU7 пропонує 100 мм простору над головою на передньому ряду — більше, ніж у Porsche Cayenne або Tesla Model Y. Водійське крісло і крісло переднього пасажира — особливо комфортні, «з нульовою гравітацією». Усі сидіння обтягнуті натуральною шкірою Nappa, а у передніх крісел є вбудований 10-точковий масажер.
Одна з ключових особливостей — «Небесний екран». По суті, це вигнута панель завдовжки 1,1 метра з трьома екранами Mini LED і технологією криволінійної проекції — вона відображає зображення на чорну зону під лобовим склом. Основний екран показує водієві ключову інформацію, а зона для пасажира — розважальний контент, наприклад, музичні плейлисти. YU7 також має 6,68-дюймовий задній екран, що підтримує керування автомобілем, навігацію, музику та інші функції.
YU7 підтримує зв’язок UWB: автомобіль розпізнає власника без дотику і відкриває двері без використання ключа. Крім того, багажник автоматично відкривається, якщо постояти поруч із ним протягом 3 секунд.
Технічні характеристики
Xiaomi YU7 вийде в трьох конфігураціях з моторами Xiaomi V6s Plus з максимальною швидкістю обертання 22 000 об/хв:
- YU7 (один двигун, задній привід): розгін 0-100 км/год за 5,88 секунди, пікова потужність 235 кВт (315 к.с.), піковий крутний момент 528 Нм, максимальна швидкість 240 км/год;
- YU7 Pro (два двигуни, повний привід): розгін 0-100 км/год за 4,27 секунди, пікова потужність 365 кВт (489 к.с.), піковий крутний момент 690 Нм, максимальна швидкість 240 км/год;
- YU7 Max (два двигуни, повний привід): розгін 0-100 км/год за 3,23 секунди, пікова потужність 508 кВт (681 к.с.), піковий крутний момент 866 Нм, максимальна швидкість 253 км/год.
Варіантів запасу ходу також три:
- базовий із заднім приводом оснащений літій-залізо-фосфатною тяговою батареєю ємністю 96,3 кВт-год із запасом ходу за циклом CLTC до 835 км;
- Pro з повним приводом використовує ту саму батарею 96,3 кВт-год, але через більше енергоспоживання запас ходу знижується до 770 км;
- Max оснащений трикомпонентною твердотільною тяговою батареєю ємністю 101,7 кВт-год, запас ходу — 760 км.
У всіх версіях Xiaomi YU7 використовується 800-вольтова архітектура, машина підтримує надшвидке заряджання — на 620 км лише за 15 хвилин.
Лей Цзюнь, глава Xiaomi, заявив, що YU7 із запасом 835 км є найбільш «далекобійним» із середньо- і великогабаритних електромобілів категорії SUV. Він також порівняв його з Tesla Model Y, зазначивши, що стандартна версія YU7 оснащена лідаром, чипом NVIDIA Thor з обчислювальною потужністю 700 TOPS і вбудованою системою асистованого водіння від Xiaomi.
Старт продажів і вартість
Ринковий дебют кросовера Xiaomi YU7 очікується в липні цього року. Ціна – від 199 000 юанів (приблизно 30 000 доларів або 1 245 000 гривень за актуальним курсом).