У Верховній Раді з’явився законопроєкт, який може докорінно змінити підхід до мобілізації водіїв у сфері автоперевезень. Йдеться про документ №11334. Його суть – дати автотранспортним підприємствам можливість бронювати всіх військовозобов’язаних працівників, включно з приватними підприємцями.

Сьогодні ситуація інша. Перевізники можуть залишити в тилу максимум половину персоналу – і то лише за умови, що компанію внесено до переліку критично важливих. А ФОПи взагалі не мають права на бронювання. Через це, за словами представників транспортного сектору, галузь буквально розвалюється.

У Києві запустили новий транспорт: скільки коштує і які ризики

«Зараз за кермом міжнародних рейсів часто залишаються одиниці. Людей мобілізують під час завантаження або вже в дорозі. У нас були випадки, коли водій не повертався з рейсу – бо не міг виїхати назад», – скаржиться Олександр, менеджер логістичної компанії з Львівщини.

За статистикою, в міжнародних перевезеннях задіяно близько трьох тисяч компаній. Понад 60% з них – це фізичні особи–підприємці. Вони ж не мають доступу до бронювання, хоча часто працюють з великими вантажами та критичними маршрутами.

Нині галузь втратила стабільність. Через постійну загрозу мобілізації зростає плинність кадрів. Частина водіїв просто залишає країну – або переходить у тінь.

Автори законопроєкту наполягають: без захисту персоналу ця сфера ризикує зупинитись. А це вже проблема не лише логістики – це удар по економіці. Законопроєкт ще не розглянуто, але в транспортному середовищі сподіваються, що цього разу політики почують бізнес.