В Україні стає модним ставити на авто колеса більшого діаметра, ніж передбачено заводом. Виглядає ефектно, але за це можна отримати штраф. Інспектор Патрульної поліції нагадав, що пункт 31.4.5в ПДР забороняє експлуатацію машин із шинами, які не відповідають розміру чи допустимому навантаженню для конкретної моделі.

Штраф за таке порушення складає від 340 до 680 гривень. А якщо водій повторить його, суд може позбавити права керування на строк до шести місяців. У деяких випадках інспектор має право вилучити авто до усунення проблеми.

В Україні виявили кладовище радянських автомобілів

«Великі диски – це не тільки естетика, а й ризик. Зміна стандартних параметрів впливає на безпеку руху», – підкреслив патрульний.

Фахівці з сервісних центрів підтверджують: низькопрофільна гума погіршує зчеплення на ямах та вибоїнах. Вона збільшує безпружинну масу, що швидше «вбиває» амортизатори, гальмівні диски й рульові тяги. Також помітно зростає витрата пального, адже колеса стають важчими.

Інженер-конструктор Сергій пояснює: «Параметри, які вказує виробник, розраховані під конкретні навантаження. Перевищення навіть на кілька дюймів може змінити динаміку авто».

Він радить не довіряти порадам з інтернету, а перевіряти дані у технічній документації.

Водіям варто пам’ятати – бажання виділитися може обернутися витратами на ремонт і проблемами з законом. Безпечніше орієнтуватися на заводські рекомендації, ніж експериментувати з колесами.