Паливний колапс, що охопив російські регіони на Далекому Сході та в Сибіру, дістався і до найбільших агломерацій країни-агресора. Тепер брак бензину почали відчувати в Москві, Підмосков’ї та в Ленінградській області.

Як повідомляють росЗМІ, перші повідомлення про проблеми того, що столиця потерпає від нестачі палива, з’явилися минулого тижня (15-21 вересня). Стало відомо про заборону продавати бензин у каністрах на окремих заправках однієї з найбільших мереж АЗС у Росії – «Лукойл».

Масштаби кризи

Також до середини вересня про дефіцит бензину повідомлялося і в низці інших російських регіонів. А саме в:

• Нижегородській області;
• Ростовській області;
• Рязанській області;
• Саратовській області;
• Амурській області;
• Магаданської області;
• Сахалінської області;
• Єврейської автономної області;
• Хабаровського краю;
• Республіки Саха (Якутія);
• Чукотського автономного округу;
• Республіки Крим.

Губернатор Нижегородської області Гліб Нікітін підтвердив проблеми з паливом у регіоні. За його словами, «перебої пов’язані загалом із ланцюжками постачань палива в макрорегіоні, і йдеться не тільки про Нижегородську область», але найближчими днями ситуація має нормалізуватися.

Крім того, крім незалежних заправок, проблеми почалися і у найбільших гравців на ринку. Наприклад, на додачу до обмежень у Москві, «Лукойл» також перестав обслуговувати паливні картки на деяких АЗС у Нижньому Новгороді. Також дефіцит бензину утворився на станціях мережі у Воронежі, Курську та Бєлгороді.

На цьому тлі деякі мережі вже обмежили відпуск бензину в 10–20 л на відвідувача або продають тільки дизель. А інші заправки закрили через високі біржові ціни на паливо, наприклад, з початку вересня зросла вартість:

Аі-92 – до рекордних 73,6 тис. рублів за тонну (+6%);
літнє дизельне паливо – до 72,2 тис. за тонну (+20%).

Як реагують у Кремлі

На цьому тлі уряд РФ допустив продовження на жовтень чинних обмежень з експорту бензину і введення обмежень на експорт дизельного палива. Крім того, було вирішено різко посилити контроль за торгівлею паливом на Санкт-Петербурзькій товарно-сировинній біржі.

Під приводом необхідності «стабілізувати внутрішні ціни» і «знизити надмірний попит», діапазон коливання цін на бензин А-92 і А-95 обмежили до +0,01 % замість попередніх +0,5 %, а також ввели ліміти на кількість заявок від одного учасника торгів. У результаті:

• обсяги біржових торгів різко скоротилися;
• біржа позбулася функції цінового індикатора;
• почав стрімко поширюватися «сірий» ринок, де реальні оптові ціни перевищують офіційні.

Українські дрони з початку серпня регулярно «відвідують» великі російські НПЗ. Атак зазнали Новокуйбишевський, Рязанський (двічі), Афіпський (двічі), Саратовський (двічі), Волгоградський (двічі), Сизранський (двічі), Новошахтинський, Куйбишевський, Краснодарський, Ільський, Ново-Уфімський, Киришський заводи. Унаслідок ударів у РФ виробництво бензину скоротилося майже на 20%.