Хэтчбек и универсал Peugeot 308 прошли через очередную процедуру рестайлинга, которая призвана сделать автомобили визуально свежее и привлекательнее, не говоря уже о заметных изменениях по технической части, позволившие машинам стать быстрее и безопаснее.
Визуально облик французов, выступающих в популярном ныне классе C, изменился незначительно, однако подобное мнение не должно говорить о неполноценности рестайлинга. Несмотря на то, что производитель оптимистично заявляет о помолодевшем автомобиле как о представителе нового поколения, преображения не тянут на статус глобальных. Так, настоящие ценители марки наверняка обратят внимание на изменение формы капота, который лишился «ребер» в центральной части, и теперь внешне выглядит «чище». Иной стали радиаторная решетка и передний бампер, что в целом придало автомобилю солидных черт. При этом габаритные размеры заметно не изменились, как и размер колес, что позволяет с легкостью подобрать будущему владельцу резину на свое авто при помощи сервиса https://prokoleso.ua. Его возможности позволяют найти оптимально подходящий вариант «обуви» для автомобиля любой марки и года выпуска.
Больше изменений ожидает в подкапотном пространстве. В одной из «заряженных» версий BlueHDi 180, где числовой индекс соответствует мощности двигателя в л.с., оснащенных 2-литровым турбодизелем вместо прежней 6-ступенчатой АКП будет предлагаться уже 8-ступенчатый аналог разработки Aisin, а сам двигатель обзавелся еще и системой «старт-стоп». Кроме того, доступен и бензиновый турбомотор, который при рабочем объеме 1,6 л выдает мощность 205 л.с. Наконец, именно на Peugeot дебютировал 1,5-литровый турбодизель мощностью 130 л.с., который станет альтернативой бензиновому двигателю PureTech, для которого предлагается 6-ступенчатая механическая КПП.
Среди перечня оборудования, доступного для новинки, имеется весьма широкий перечень систем активной безопасности, в числе которых система автоматического торможения и системы контроля за полосой движения. Особого упоминания заслуживает и круиз-контроль, который сохраняет свою работоспособность вплоть до остановки на версиях с «автоматом», а на автомобилях с механикой он сможет использоваться до скорости 30 км/ч.