Представители концерна General Motors поделились своими планами по поводу развития автомобильного бизнеса. Как оказалось, один из крупнейших мировых автопроизводителей решил отказаться от еще двух рынков – Индии и Южной Африки. Высвободившиеся в результате этого ресурсы руководство планирует направить в более перспективные регионы, а также финансировать перспективные разработки.
По результатам минувшего года, совокупный объем продаж концерна General Motors на рынках Индии и Южной Африки не достиг и 50 тыс. единиц, чего явно недостаточно для продуктивной работы в этих регионах. Неудивительно, что в этих условиях топ-менеджеры GM приняли решение не расходовать силы и средства понапрасну, пытаясь укрепить свое положение в будущем.
Так, африканскую часть своего бизнеса в концерне решили ликвидировать полностью. Принадлежащую в настоящее время долю в 57,7% в совместном предприятии с Isuzu на этом рынке планируется продать японским партнерам, однако компания не планирует отказываться от своих обязательств по проданным ранее автомобилям.
Таким образом, автомобильный бизнес концерна GM в будущем будет развиваться на рынках Северной и Южной Америки, а также Китая. Именно три эти кита получат максимум усилий, а на сэкономленные после ухода с непрофильных рынков средства планируется развивать, разумеется, не разработку онлайн-игр, представленных, в частности, на amistik.ru, а смежные направления бизнеса, такие как производство электромобилей и беспилотников.
Что касается индийского рынка, то продажи машин под маркой Chevrolet планируется завершить в нынешнем году, однако один из двух имеющихся в распоряжении компании заводов руководство хотело бы сохранить за собой. Так, расположенную в Талегаоне производственную площадку, мощность которой позволяет выпускать до 130 тысяч автомобилей в год, рассчитывают использовать преимущественно для экспортных поставок. Уже сейчас большая часть выпускаемой заводом продукции отправляется на рынки таких стран, как Мексика и Латинская Америка. Другой имеющийся у GM завод в Индии, вероятнее всего, ожидает продажа, причем потенциальным покупателем является китайский автоконцерн SAIC, однако переговоры по этому вопросу еще продолжаются.