- 29 мая 2013
Отечественный рынок заполнен фальсификатом. Подделывают все, что пользуется повышенным спросом. Более 10% лекарственных средств – поддельные, молочные продукты без молока, контрафактные сигареты, овощи с повышенным содержанием нитратов, 20% битых, но выдаваемых за новые автомобилей – краткий перечень продукции, которую успешно предлагают не искушенному покупателю.
Впечатление такое, что человека хотят не только погубить такими лекарствами и продуктами, но еще попутно и ограбить, выдавая отремонтированные авто за новые. Но человечество сопротивляется и разрабатывает средства защиты, позволяющие определить качество товара непосредственно при покупке. Их пока не много, но, например, нитратомер определяет содержание нитратов в течение нескольких секунд, а электронный толщиномер ЛКП позволяет избежать приобретения некачественного авто и сохранить достаточно серьезные финансы. Познакомимся с последним поближе — -эта информация пригодится, если решите купить толщиномер ЛКП для личного пользования.
Как определяется подстава
Отремонтирован или перекрашен автомобиль и его детали можно определить по толщине лакокрасочного покрытия. Этот параметр строго соблюдается всеми производителями и является своеобразным «паспортом» любой марки автомобиля. Сравнивая замеры толщины покрытия, выполненные перед покупкой с паспортными, можно определить подвергался ли автомобиль восстановительным работам перед продажей или нет.
Для сведения: толщина лакокрасочного покрытия большинства автомобилей, выполненная в заводских условиях, лежит в пределах 100 – 140 микрон, толщина грунтовки и краски после ремонта увеличивается минимум в два раза.
Типы толщиномеров и их принцип действия
В зависимости от физических эффектов, применяемых для определения толщины покрытия, наиболее часто используются следующие типы толщиномеров:
- Магнитные;
- Вихретоковые;
- Ультразвуковые.
Магнитные толщиномеры используются только для работы на ферромагнитных поверхностях. В качестве чувствительного элемента используют датчик Холла или контур индуктивности. В первом случае используется возможность генерации напряжения при воздействии магнитного поля на полупроводниковую структуру датчика (эффект Холла), во втором — изменение магнитного сопротивления цепи: металл автомобиля – ЛКП – основание датчика толщиномера. Как величина напряжения датчика Холла, так и значение магнитного сопротивления однозначно связаны с толщиной ЛКП.
Вихретоковые толщиномеры предназначены для работы только на электропроводных, но не магнитных основаниях. Датчик содержит катушку высокочастотного генератора, колебания которого наводят в основании вихревые токи, величина которых определяется толщиной ЛКП.
Ультразвуковые толщиномеры являются универсальными и могут работать на всех видах оснований. Принцип их работы заключается в излучении ультразвукового импульса в направлении основы через ЛКП и его отражения от основы. Фиксации времени «путешествия импульса» в прямом и обратном направлениях при известной скорости распространения ультразвука позволяет легко вычислить толщину ЛКП.
Конструктивно все толщиномеры имеют небольшие габариты и снабжены дисплеями. Многие модели имеют канал связи с компьютером. Стандартные пределы измерения от 0 до 1000 микрон при времени замера в 1 секунду. Адаптированные к нашим климатическим условиям толщиномеры сохраняют работоспособность при температурах до -25°С.
document.write(«»);