Евробляхи. Уже 2 года ни правительство ни парламент не могут решить что с ними делать.

По улицам Украины ездит более миллиона машин, представляющих угрозу для каждого в Украине:

 У Києві запустили новий транспорт: скільки коштує і які ризики
1. При ДТП виновник может быть не установлен, если Водитель покинул машину. Реестра владельцев/водителей нет.
2. Компенсации ущерба нет. Ни машины ни водители не застрахованы.
3. Последнее время преступления (заказные убийства, ограбления) совершаются на бляхах. Ведь опять таки, владельца установить невозможно.
4. За экологию я молчу. На дороги выехали древние машины, которые не соответствуют нормам евро5, которые уже и в Украине стали нормой.
5. Вы видели как бляхеры, купившие первую машину водят? Это же мрак. Ни поворотов, ни рядности, ни соблюдения скоростного режима. Ведь к кому предъявлять претензии?
6. За внешний вид сами скажите. Чистых опрятных почти нет.
Что делать?
1. Забыть о поддержке автопрома, который даже при поддержке умер сам и убрать драконовские ставки растасовки.
2. Ввести единые требования к автомобилям, которые ездят по дорогам Украины. Возраст. Техническое состояние. Официальная регистрация. Страховка.
3. Кто не соответсвует нормам – штрафовать и на штрафплощадку.
Не это мы понимаем под новыми благами для украинцев.
Видео момента утреннего ДТП на ж/м Троещина от KyivOperativ. Пьяные за рулем на Audi (KHT297 Lt) сбили пешехода, а затем, удирая, залетели на трамвайные пути и сбежали из авто.

Источник: autobattle.club