- 04 октября 2014
- ??????????????
Как сообщили AUTO-Consulting волонтеры, которые занимаются поставками и бронированием автомобилей для добровольческих батальонов в зоне АТО, их группа активизировала производство. Создатели самодельных броневиков «Скорпион» и «Скорпион-2» на сей раз решили забронировань сразу два внедорожника, притом по новой технологии.
Перейти к производству более мощных бронивиков позволило объединение с волонтерской группой «Мега-Полиграф». Такой альянс оказался удачным и позволил параллельно вести работы сразу над двумя машинами.
Первые «Скорпионы» и сейчас несут службу в зоне АТО в 11-м батальоне. В основном они выполняют функцию сопровождения колон, возят продовольствие и боекомплект между блокпостами, вывозят раненных бойцов и т.п.. Но это днем.
А ночью задачи меняются. На особо опасных участках ими усиливают блок-посты, притом скрываясь в особенностях рельефа, «Скорпионы» с 12,7-мм пулеметом могут оказать не только огневую поддержку, но и быстро сменить позицию и совершить огневое «возмездие». Как показала практика, той бронезащиты, которая есть у «Скорпионов» вполне достаточно для всех поставленных задач. Она надежно защищает авто от обстрела из автоматического оружия, а попасть в небольшой и юркий «Скорпион» из артиллерийской установки очень не просто. Но для успешного маневрирования на бездорожье или в чистом поле, конечно, нужен более мощных двигатель, ведь броня имеет огромный вес и сковывает броневичек.
Из этих соображений, волонтеры решили далее поставлять бронированные автомобили, но немного усовершенствовали конструкцию. В частности, на собранные деньги купили подержанный Ford Explorer 1993 года выпуска с двигателем 4,2 л в качестве агрегатной базы для броневика.
Еще одним автомобилем стал Nissan Pick-up 2000 года с двигателем 2.5 л турбодизель, который купили и обслужили ребята из одного офф-роад клуба. Они же помогают волонтерам в усилении ходовых качеств автомобилей, ведь они знают, какие нагрузки несут автомобили при жестких условиях эксплуатации.
На крепкие рамные авто и решили строить бронекузова. А чтоб машины были легче, решили делать каркасное бронирование.
Учли и характер боевых действий. Если во времена строительства первого «Скорпиона» в основном действовали партизаны из засад, то сейчас у боевиков большое количество бронетехники, включая танки. Поэтому активисты решили на Ford установить безоткатное орудие СПГ-9.
Получится такой себе маневренное самоходное орудие, а если учесть что в арсенале этого орудия есть как бронебойные так и осколочно-фугасные снаряды, эта машина может довольно успешно держать как оборону, так вести огонь по позициям противника, например из окраины леса или посадки (зеленки). Если учитывать что противник в основном использует минометные обстрелы, то в маневренное орудие тяжело попасть. В истории вооруженных конфликтов такие передвижные орудия наносили и наносят большой урон противнику.
А вот на базе Nissan Pick-up решено сделать классический бронеавтомобиль с крупнокалиберным пулеметом. Такой универсальный автомобиль бойцы ценят даже выше, чем БТР. Для камуфляжной покраски авто пригласили одного из ведущих специалистов по маскировке, который подобрал пигменты исходя из места будущей службы авто и времени года. Обнаружить теперь броневик стала намного сложнее.
На днях оба автомобиля отправились в зону АТО, где их уже заждались бойцы. Первое, что сделали с новеньким броневиком – его обстреляли. Броня выдерживает калибр 5,45 мм. Приемка прошла успешно. К слову, у 11-го батальона уже целый парк самодельных броневиков, о которых AUTO-Consulting уже рассказывал. Все они на ходу и в строю, не смотря на частые обстрелы. document.write(«»);