- 05 января 2015
- ????????
Грядущая зима грозит стать самой лютой за последние 10 лет,
и проблем с холодным пуском не избежать. Разбираемся, как различаются
дистанционный запуск и предпусковой подогреватель, и прикидываем, не обойтись
ли автоодеялом…
Сменить резину на зимнюю, поменять рабочие жидкости, свечи,
обработать силиконом замки, не забыть про замену колодок и масла, а самое
главное, положить в багажник лопату — таков набор действий типичного
аккуратного водителя при приближении зимы.
Чтобы не мерзнуть самим, мы достаем из кладовок шапки,
перчатки, пальто, шарфы, кутаемся в теплую одежду. Выбегаем на морозный воздух,
вприпрыжку мчим к автомобилю в ожидании тепла и… садимся в промерзшее за ночь
авто. А ведь «приодеть» в теплые «шубы» мы можем и своих
«ласточек», чтобы по утрам экономить топливо и время.
Какие есть способы
прогреть автомобиль быстрее?
1. Дистанционный
запуск
Я чувствую, как состоятельная часть читателей кричит в
монитор: «Существует же система дистанционного запуска двигателя!».
Всё верно, существует. Иногда даже входит в «базу» автомобиля.
Плюсы:
Очень удобно! Утром прозвенел будильник, проверил почту и
новости в социальных сетях, выглянул в окно, запустил двигатель, умылся,
позавтракал, оделся, вышел из дома и сел в теплый автомобиль — бесконечно
удобная схема.
Минусы:
Автомобиль может уехать без вас. Не оставляйте автомобиль
«на передаче»! Если вы планируете запустить двигатель утром из
квартиры, то на ночь оставляйте коробку передач в положении «Паркинг»
или на «нейтралке».
Автозапуск не решает проблемы холодных пусков, которые
вредны для двигателя. Один холодный запуск и прогрев кратен приблизительно 100 км пробега! После такой
цифры невольно задумаешься о резонности использования автомобиля зимой.
Недешево. Установка автозапуска обойдется в среднем в 600 уе.
2. Предпусковой
подогреватель
Первый вопрос от несведущего человека: «А что, есть
разница с дистанционным запуском?». Есть, и вполне принципиальная.
Плюсы:
Машина с предпусковым подогревателем превращается в
автомобиль повышенной комфортности. Завели таймер на время, когда по утрам вы
выходите из дома, и «ласточка» встретит вас уютным теплом.
Устройство разогревает антифриз, и двигатель не запускается
«на холодную», а значит, проблема с повышенным износом в мороз
отчасти решается.
Минусы:
Сложная система. Устанавливайте автономный запуск только в
проверенных автосервисах у профессионалов! Ошибки в установке приводят к
пожару!
Дорого. Качественная установка подобной системы обойдется не
меньше чем в 1600уе.
3. Утеплитель для
автомобиля «Автотепло»
Вещь для нашего рынка уже не новая, но пока непривычная. Мы
решили протестировать его на собственном автомобиле нашего корреспондента
Hyundai Getz и составили собственное мнение.
Одеяло для двигателя поможет ему согреться быстрее и долго
не остывать. При температуре воздуха около 0°, как и сейчас по утрам,
автомобиль без дополнительных приспособлений прогревается около 10-15 минут. И
примерно за 40 минут автомобиль остывает.
К слову, «Автотепло» уже приобрело немалое
количество недобросовестных конкурентов, производящих более дешевые, но
несоответствующие уровню качества подделки. Их, разумеется, стоит избегать
просто из соображений безопасности — об этом мы подробно расскажем чуть ниже.
Плюсы:
Дешево! «Автотепло» стоит менее 70 долларов. Отличная идея для подарка на
любой осенне-зимний праздник!
При использовании «Автотепла» прогрев двигателя
составляет 5 минут, а полное остывание наступает через 5 (!) часов.
Быстрая установка. Этот способ прекрасен как минимум тем,
что абсолютно все действия можно выполнить самостоятельно. Даже девушки
справятся. Нужно всего лишь расстелить одеяло поверх мотора под капотом,
подогнуть края и закрыть капот. И пусть лежит до весны.
«Автотепло» работает как термос — материал из
металлического сплава, раздутого очень горячим воздухом до волокнистого
состояния. Такое «железное одеяло» не боится никаких технических
жидкостей — ни масел, ни тормозной жидкости.
«Автотепло» частично решает проблему холодного
запуска — мотор медленно остывает, а значит, после коротких стоянок запуск не
столь разрушителен для двигателя, как без одеяла.
Снижается уровень шума в салоне — наполнитель поглощает
звук. На холостых оборотах эффект не заметен: как без одеяла, так и с ним
уровень шума в салоне составляет 49 дБ. Если поднять обороты до рабочих 2 700,
то здесь без одеяла мы намерили 67 дБ, а с одеялом – 61 дБ. По прибору, да и на
слух — ощутимая разница!
Не пропускает холод — таким одеялом можно пользоваться даже
на зимнем пикнике.
Неограниченный срок службы.
А этот пункт будет особенно полезен для девушек — белый цвет
в зимний период всегда актуален.
Исключает возможность пожара! Не плавится при разогреве до
1200 градусов! При поджоге выгорают бензин и нитки, которыми прошито одеяло, —
это мы проверили на собственном опыте. Остается черное пятно, но горение за
пределами политой бензином зоны не распространяется. Наполнитель после этого
остается нетронутым. В поддельных продуктах используют горючий утеплитель,
который не выдерживает таких нагрузок и может воспламениться прямо под капотом.
Минусы:
Если стоянка долгосрочная, то чудес от «Автотепла»
ждать не стоит: полноценно заменить предпусковой подогреватель одеяло физически
не может.
4. Самодельный утеплитель
«Если можно просто накрыть мотор одеялом, то зачем
покупать специальное? Можно ведь обойтись и подручными средствами?» —
спросите вы. Мы протестировали аналоги — войлок и изолон с фольгой. И сравнили
характеристики.
Плюсы:
Это дешево! Изолон с фольгой наверняка у многих все еще
лежит в багажнике — незаменимая вещь на летних пикниках! Войлок можно вытащить
из старого одеяла, которое уже давно лежит на антресолях «на всякий
случай».
Долго сохраняет тепло — время остывания двигателя составило
2 часа.
Минусы:
Время прогрева двигателя не уменьшилось.
Пожароопасно! Фольга может попасть на клемму аккумулятора,
замкнуть и прогореть! Утеплять двигатель горючими материалами очень опасно!
5. Теплый гараж
И в самом деле, зачем городить огород, если есть уютный бокс
с батареей? Но не всё так просто…
Плюсы:
Ничего лишнего: просто загоняем автомобиль внутрь и уходим.
Мотор не страдает от холодного пуска.
В гараже можно весело провести время с друзьями.
Минусы:
Если у вас нет еще теплого гаража, то готовьте 7-10 тыс.уе. и больше.
Не забудьте про квитанции на оплату за отопление.
Если в гараже не продумана система вентиляции, то заодно
приценитесь к пескоструйной обработке кузова и покраске — сталь в гараже имеет
свойство быстро ржаветь.
Что в итоге?
Каждый выбирает себе систему обогрева по собственному
бюджету. Если говорить о действительно эффективной и профессиональной защите,
то предпусковой подогреватель выглядит наиболее привлекательно. Ну а что
касается сочетания цены и качества и эффективности на каждый вложенный доллар,
то огнеупорное автоодеяло остается вне конкуренции.
Дистанционный запуск же оставим тем, кто не заботится о
моторе, самодельные утеплители — экстремалам, а гаражи — фанатам ремонта своими
руками.
// document.write(«»);