- 29 декабря 2014
- ??????????????
Более двух миллионов прочтений получили материалы на военную тему. События в Крыму, АТО на Востоке страны полностью изменили жизнь всей Украины. Автомобильной в том числе. Оказалось, что «законсервированная» техника на военных складах почти полностью разворована. И она не такая, какая нужна сегодня армии. Что на многолетнее промышленное партнерство с российскими автомобильными и машиностроительными заводами рассчитывать больше нельзя. Только на свои силы. Что моторы и запчасти надо иметь собственного производства. Что техника Советской армии морально устарела. А еще неимоверные усилия волонтеров и активистов, которые восстанавливали технику по всей стране буквально из руин. Собственными руками создавали броневики из гражданской техники, обшивали БТР и БМП антикумулятивными экранами собственной конструкции.
В нашу автомобильную лексику прочно вошли такие не совсем автомобильные термины, как степень защиты, волонтеры, кумулятивная защита. Появились статьи о том, как пикап переделать в тачанку, а грузовик – в броневик.
Вместе с тем, из оборота авторынка практически полностью выпали Крым и Восточные – Луганский и Донецкий регионы. Автомобильная жизнь в привычном нам понимании почти полностью остановилась. Война стала самым резонансным событием уходящего года даже для автомобильной аудитории.
2. КрАЗ
В то же время, военные действия дали вторую жизнь некоторым автомобильным предприятиям. Нет худа без добра. Поэтому, на втором месте по читательскому интересу оказался украинский КрАЗ. Завод, который в мирное время специализировался на коммунальной и специальной технике, а также — околовоенных заказах из африканских и арабских стран, с началом АТО стал почти единственной надеждой страны. Силовые министерства дальновидно решило использовать богатый опыт КрАЗа, а само предприятие – получило возможность реализовать собственные оригинальные инженерные наработки. И уже со второй половины года в войска пошли бронированные КрАЗ Когуар, КрАЗ Спартан, КрАЗ Раптор, КрАЗ-6322 «Солдат» и др. Материалы о КрАЗе получили второе место по читательскому интересу аудитории AUTO-Consulting, а восстановление былой мощи КрАЗ – вторым резонансным событием.
3. Законодательные инициативы
Традиционно, наших читателей волновали новые законы. А в 2014 году налоговых новаций было очень много. И всегда AUTO-Consulting стремился достоверно и оперативно информировать наших читателей о всех переменах.
Условно их можно разделить на 3 волны. Тут и новые акцизы, новогодние изменения, связанные с Евро-4 и переоборудовнаием коммерческого транспорта. И весенние отмена спецпошлин и утилизационного сбора. А также — дополнительные налоги, акцизы и новые надбавки, принятые в конце года. Последние, узаконенные буквально вчера, поднимут цены на всю технику в 2015 году. И читатели AUTO-Consulting уже примерно знают на сколько. Причем, это относится и к новым, и к подержанным автомобилям. Поэтому, не исключено, что еще до конца 2014-го, материалы на законодательную тематику выйдут на 2 место по читательскому интересу. Он просто огромный. Но пока, у налоговых новаций – 3-е место.
4. Гараж Януковича
Несколько сотен тысяч уникальных прочтений получили материалы AUTO-Consulting о гараже Януковича, который впоследствии стал народным музеем. А также о коллекционных авто семейства. AUTO-Consulting первым открыл эти темы для своих читателей, разыскивал пропавший Horch и выяснил что сейчас на месте гаража Януковича.
5. Покупаем авто за…
Ничего удивительного, что в то время, когда цены на автомобили за год менялись несколько раз, большим интересом у читателей пользовались обзоры AUTO-Consulting о том, что еще можно купить за определенную сумму. Если сумма была в гривневом эквиваленте, выбор сокращался. Если в долларовом – оставался неизменным или даже расширялся. Почти две сотни тысяч посетителей интересовались и читали эти новости.
# Автобизнес в ДНР/ЛНР
Как показывает статистика, большое значение для читателей AUTO-Consulting имела информация о состоянии автобизнеса в восточных регионах – Донецкой и Луганской областях, где сейчас проходят военные действия, а часть территорий находится под контролем самопровозглашенных республик ДНР и ЛНР. Более 100 тысяч уникальных прочтений.
document.write(«»);