Состояние тормозной системы очень важно для автомобиля и его владельца круглый год, а особенно это касается зимнего времени года, когда дорожные условия резко и значительно ухудшаются, пишет ukrautonews.com.

Одним из основополагающих факторов, которые оказывают непосредственное влияние на характеристики тормозной системы, является состояние тормозных колодок и дисков, а так же степень их износа. Именно поэтому большая часть современных моделей авто оборудованы датчиками износа, которые во время дают знать владельцу автомобиля о необходимости посещения СТО для замены тормозных колодок.

_ Поліцейським дозволили використовувати TruCam на власний розсуд

Если Ваша машина не оборудована такими датчиками, стоит четко следовать инструкциям производителя и стараться своевременно проводить все предписанные регламентом работы и ТО. Это обусловлено тем, что степень износа колодок можно определить, только измерив их толщину с помощью специально предназначенного инструмента.

Если же такой возможности нет, стоит просто обратить внимание на некоторые признаки которые могут стать свидетельством проблем работы тормозной системы:

1) При резком торможении автомобиль «бьет» руль;

2) Автомобиль может «вести» вправо или влево и бросать взанос;

3) При нажатии на педаль тормоза могут возникать дополнительные, нехарактерные нормальной работе звуки;

4) При прогреве тормозной системы прослеживается значительное увеличение тормозного пути.

Обнаружив в своем автомобиле хотя бы один из вышеперечисленных признаков, лучше всего записаться на СТО для проведения диагностики тормозной системы. Проводя диагностику и замену тормозной системы или ее элементов, чаще всего обращают внимание на следующие моменты:

— состояние тормозных дисков, а именно на толщину фрикционной поверхности или равномерность ее износа, однородность структуры, термопроводность, отсутствие трещин, задиров и абразивного износа. Эти факторы и оказывают влияние на «биение» руля в процессе торможения;

_ Поліцейським дозволили використовувати TruCam на власний розсуд

— состояние тормозных колодок, а именно размеры фрикционной поверхности и уровень ее износа;

— состояние тормозных пластин, если они установлены в авто. Эти детали могут терять до 70% своей эластичности в процессе эксплуатации, однако могут быть использованы повторно при замене тормозных колодок.

— качество смазки, не содержащей металлы и кислоты;

— выполнение обкатки заменных дисков и колодок.

Старайтесь быть бдительными как на дороге, так и на СТО и тогда никакой износ деталей, не сможет превратиться в занос.

document.write(«»);