- 30 августа 2015
- autotheme.info
Хто не знає, що таке РАФ! Ласкаво звані “Рафіками” мікроавтобуси були найпопулярнішими машинами свого класу в СРСР – але відомі вони в основному лише двома моделями, РАФ-977 і його наступника, РАФ-2203. Хоча у РАФ було немало цікавих розробок, пише popmech.ru.
Ризька автобусна фабрика (РАФ) була утворена в 1949 року на базі Ризького авторемонтного заводу №2. Виробництво малих автобусів було важливим завданням радянської промисловості, і саме Рига була вибрана базою для подібного виробництва.
Найвідоміша модель заводу – РАФ-2203 “Латвія” – здійснювалася з 1976 по 1997 рік і стала наймасовішим мікроавтобусом СРСР. Вона змінила на конвеєрі РАФ- 77, що здійснювався з 1959 по 1976-ій.
Але, звичайно, серед моделей РАФ були і цікавіші машини.
1957 рік, РАФ-08 “Спридитис”. Перший дослідний зразок автобуса РАФ власної, ризької розробки.
1957 рік, РАФ-10 “Фестиваль”.Перший серійний мікроавтобус РАФ власної розробки.
Ще 1960 рік, РАФ-978.Якщо РАФ-977 базувався на РАФ-10, то РАФ-978 став спробою рестайлінгу дослідного РАФ-08 із застосуванням 4-фарної системи освітлення.
Ще 1969 рік, РАФ-980 з причепом РАФ-979. Малосерійний автопоїзд, який використовувався в аеропортах і в туристичних зонах.
1965 рік, РАФ-982−0. Перший дослідний зразок автобуса, що прийшов на зміну 977-у.
1967 рік, РАФ-982−1 “Циклон”.Ще одна дослідна концепція, що виграла, до речі, перший держконкурс на постановку в серію.
Ще 1968 рік, РАФ-982−2. Саме ця машина (точніше, другий зразок з видозміненим облицюванням радіатора) лягла в основу підсумкового РАФ-2203.
1982 рік, РАФ-2203 “Квант”. Перший у світі водневий мікроавтобус був створений саме в СРСР на базі РАФ-2203.
1979 рік, РАФ-2909.Легендарний пікап, розроблений спеціально для обслуговування змагань з велоспорту на Олімпіаді.
Ще 1954 рік, РАФ-251.Мало хто пам’ятає, що спочатку РАФ випускав і “повноформатні” автобуси. Наприклад, 251-х на шасі ГАЗ-51 було випущено 1460 штук.
1958 рік, РАФ-975. Логічне продовження РАФ-251, службовий автобус.
1953 рік, перший автомобіль, зроблений на РАФі, РАФ-651 був типовим автобусом: цю ж модель під різними абревіатурами робили на десятках радянських заводів.
Ще 1989 рік, РАФ М1 “Роксана”. Передостання спроба заводу створити нову модель натомість РАФ-2203.
1989 рік, РАФ М2 “Стілс”. Остання модель-прототип РАФ, що існувала в повнорозмірному варіанті. Після неї далі за конструкторські скетчі справа не заходила.
document.write(«»);