Можна заощадити до 40 відсотків, якщо брати авто зі США битим,  вважає автоексперт Микола Руденко, 50 років.

— У США діє правило, що потрібно замінити повністю боковину кузова, якщо пом’яте заднє крило, — каже він. — Те ж саме стосується й порогів. Вигідно купувати машини з пошкодженнями в цих ділянках і ремонтувати ці деталі в Україні.

На бите авто нараховують менші податки на митниці. Його кінцева ціна на 10–15% менша, ніж на таке не бите.

Які авто заберуть до ЗСУ після прийняття нового закону

Перед купівлею ушкодженого авто зі США з’ясовують, скільки коштують деталі на нього в Україні, чи є китайські аналоги оригінальним деталям.

— ”Фордів Фюженів” багато в нас, але деталі на машину дорогі. Десь на 20–30 відсотків дорожчі за аналогічні до “Фольксваґенів” чи “Ніссанів”, — говорить автослюсар Віктор Кавецький, 33 роки. — Загалом “битки” у США бажано брати якомога простіші. Інакше її просто буде нереально в Україні відремонтувати. Особливо такі проблеми із “Лексусами”, “Акурами”, “Мерседесами”.