Влада Білорусі активно захищає свої компанії через малий внутрішній ринок, але великі виробничі потужності. Відтепер на території країни діятимуть певні обмеження для російської автомобільної промисловості, — пише Autonews.com.ua.
Російські виробники більше не зможуть брати участь у білоруських держпрограмах закупівель шкільних автобусів. Раніше техніку закуповували за допомогою тендерів, а з 2014-го року установам заборонили їх проводити.
Також існує система, за якої придбати авто на умовах лізингу можна через акціонерне товариство «Промагролізинг” – таким чином закуповується більше половини всіх автобусів, однак на продукцію МАЗа ця програма не діє.
Не обійшлось і без обмежень на тракторну продукцію. Відповідно, трактори та комбайни бюджетні організації можуть закуповувати лише через «Промагролізинг”. З 2015 року цією організацією не продано жодної одиниці російської техніки.
За правилами угоди про утилізаційний збір, автобуси, ввезені з Росії, не обкладаються зборами. Насправді утилізаційний збір стягують навіть за автобуси ПАЗ, виготовлені на території білоруського Борисова.