Новое, четвертое по счету поколение популярного среди наших автомобилистов Kia Rio с большой долей вероятности будет ожидать коммерческий успех, несмотря на крайне высокую конкуренцию в своем сегменте.

 

Продаєш автомобіль — тримай повістку: нові правила ТЦК

 

 

Основную ставку на европейском рынке компания делает на трехцилиндровый турбомотор, который при рабочем объеме 1,0 л развивает мощность 100  или 120 л.с. Его преимуществом является отменная тяга практически во всем диапазоне оборотов – максимальный крутящий момент в 172 Нм доступен в интервале от 1500 до 4000 об/мин. Кроме того, рачительным европейцам также доступен и дизельный двигатель, который при рабочем объеме 1,4 л обладает максимальной мощностью 77 л.с и 90 л.с. Улучшить показатели топливной экономичности младшего бензинового и дизельного двигателей призваны опциональные эко-пакеты.
Среди наиболее привычных на нашем рынке атмосферных бензиновых моторов для нового поколения Kia будут доступны два агрегата с многоточечным впрыском. При рабочем объеме 1,25 и 1,4 литра они развивают мощность 84 л.с. и 100 л.с., а крутящий момент равен 122 Нм и 133 Нм соответственно. Очевидно, что и в новом поколении именно на эти версии силовых агрегатов будет приходиться наибольший спрос со стороны покупателей.