На одній з одеських вулиць помітили один із найрідкісніших японських автомобілів 90-их років — купе Toyota Sera у нестандартному камуфляжному стилі. Унікальність цього авто не лише в зовнішньому вигляді, а й у його конструкції та походженні, пише «Автотема».

Toyota Sera випускали виключно для внутрішнього ринку Японії в період з 1990 по 1995 рік. Її головна візитівка — двері, що відкриваються вгору за типом «крило чайки», що тоді було справжнім проривом для масових моделей.

У Києві запустили новий транспорт: скільки коштує і які ризики

Назва Sera, що перекладається з французької мови як «буде», символізувала футуристичність моделі — як у дизайні, так і в технологічних рішеннях. Особливою рисою конструкції є великі скляні елементи даху та дверей, які створювали ефект панорамного огляду, так званого «скляного куполу».

Автомобіль комплектувався атмосферним бензиновим мотором об’ємом 1,5 л, який видає 108 к.с. та 123 Нм крутного моменту. Для розгону до першої «сотні» йому потрібно трохи менше 12 секунд, а «максималка» досягає 180 км/год. Враховуючи габарити та масу купе, ці характеристики були цілком адекватними для компактного спорткара тих часів.

Усього світ побачив близько 16 тисяч таких автомобілів, більшість з яких залишилися на батьківщині в Японії. Тож поява Toyota Sera на українських дорогах є винятковою рідкістю.