Механіки вже давно звертають увагу на одну поширену помилку водіїв – опору на важіль коробки передач під час руху. На перший погляд, це невинний жест, але він викликає зайве навантаження на вилки та втулки механізму. З часом вони стираються, а ремонт обійдеться у кілька десятків тисяч гривень.

Багато водіїв визнають, що роблять так із звички. Рука ніби сама тягнеться до важеля після включення передачі. Але правильний рух – одразу повертати її на кермо. Це не лише збереже коробку, а й підвищить безпеку, адже у критичній ситуації обидві руки мають бути на рульовому колесі.

В Україні виявили кладовище радянських автомобілів

Є й інші дії, які непомітно шкодять трансмісії. Часте натискання на педаль зчеплення «про запас» або утримання її під час очікування на світлофорі вбиває вижимний підшипник. Грубе відпускання педалі псує двомасовий маховик. Усе це веде до дорогих поломок, які власнику доведеться оплачувати з власної кишені.

Не варто експериментувати і з задньою передачею. Вмикати її потрібно лише після повної зупинки. Спроба «врізати задню» на ходу – прямий шлях до серйозної поломки, і не тільки в механіці. У сучасних автоматах також страждає блокувальний механізм.

Прості дії – прибрати руку з важеля, не тримати зчеплення натиснутим без потреби та перемикати плавно – рятують від непотрібних витрат. А ще вони формують стиль водіння, який цінують і пасажири, і сам автомобіль.