Експерти напрацювали пропозиції щодо вдосконалення наявних правил. Аби привести українське дорожнє законодавство до європейських норм, використали досвід Великої Британії, Швеції, Швейцарії, Чехії та Польщі.

Фахівці порівняли як вирішуються найпроблемніші моменти з українських правил у законодавстві цих країн. І пропонують не визначати мінімальну ширину велосмуг, а впроваджувати її залежно від ширини вулиці.

У Києві запустили новий транспорт: скільки коштує і які ризики

Також у чинні правила дорожнього руху пропонують додати поняття «велопереїзд», «електровелосипед», «велосипедний шлюз», а також кілька нових знаків.

«Є питання: як регулюється взагалі рух велосипедистів? Чи можна рухатись смугами громадського транспорту? – У всіх європейських країнах, які ми досліджували – так, в Україні – поки ні. Чи можна повертати ліворуч, якщо вулиця досить широка? – У всіх країнах, які досліджували – так можна повертати ліворуч велосипедистам, велосипед рухається так же як і автомобіль, в Україні – поки не можна. Відповідно ми починаємо дискусію і хочемо щоб розроблені пропозиції були враховані національною поліцією», — розповів координатор ГО «Асоціація велосипедистів Києва» Вадим Денисенко.

Джерело: kievtv.com.ua