Заголовок громкий, но проблему как клубок нужно начинать распутывать!

Да, страна находится в тяжелом экономическом положении и есть проблемы как с национальной валютой, так и с бюджетными поступлениями, а новые руководители страны разделяют (декларировали в предвыборных программах, как обычно, — ред) и воплощают в жизнь (опять же — пока только на словах, еще не запущена ни одна из необходимых реформ, хотя в МВД, которая через ГАИ очень плотно соприкасается с автолюбителями и профессионалами, как раз наибольшие продвижения), но методы остаются прежними и реформы начинаются с усложнения фискальной политики (причем не только для тех, кого обложат новыми налогами, но и для самих «налоговиков», которые не готовы, как минимум технически).

Из этого выплывут стандартные проблемы с трудностью определения базы налогообложения и трудностями «перевода» (средств в казну, — ред), а также новых штрафов…

Новий кросовер Kia Sportage - фото без камуфляжу

Хотя, реформы следовало бы начинать комплексно, а сейчас складывается такое впечатление, что министры (экономики и «налоговики») и «Премьер» знают друг друга только заочно и не стыкуют между своими ведомствами целый ряд важных вопросов, например развития (а не «развития» — потому как доныне развивали только одного производителя и капитал его собственника) отечественного автопрома, который принесет рост доходов и уплачиваемых налогов, соответственно; и как важнейшую задачу — рост благосостояния населения (которое, собственно, и смогло бы покупать продукцию этого самого «автопрома», и желательно по «украинским», а не «американским» ценам, хотя в Штатах они куда ниже в долларовом эквиваленте, а цены на «украинские Ланосы» устанавливались бы хотя бы с какой то привязкой к украинским реалиям или стоит отменить все заградительные меры для «отечественного автопрома») и механизма уплаты того или иного налога, раз уж их утвердили в новом бюджете.

document.write(«»);