Немецкие ученые разработали действующий прототип двигателя внутреннего сгорания с пластиковым блоком цилиндра. Разработчики уверяют, что серийное производство подобных моторов уже не за горами.

 

Ужесточение требований к экономичности двигателей внутреннего сгорания провоцирует инженеров разрабатывать лёгкие силовые агрегаты, для того чтобы найти дополнительную возможность снижения общего веса автомобиля. По мнению специалистов Института химических технологий общества Фраунгофера, одним из самых действенных способов борьбы с «лишним весом» ДВС является  использование пластиковых блоков цилиндров. 

Немцы разработали экспериментальную модель двигателя, у которого блок единственного цилиндра отлит из волоконно-армированного пластика. Этот материал пригоден для литья под давлением и при этом весит на 20% меньше, чем алюминиевый аналог, хотя при массовом производстве такие решения сопоставимы по стоимости.

Инженеры немецкого института также отметили, что использование пластика не только позволяет снижать массу двигателя, но и обеспечивает дополнительные преимущества, в частности более благоприятный температурный режим и сниженный уровень шума, а также потребления топлива. 

Первые эксперименты с использованием полимерных деталей ДВС проводились ещё в 80-х годах прошлого века, но тогда элементы, выдерживающие высокие температуры и нагрузки могли быть изготовлены лишь в штучных экземплярах, а их стоимость не позволяла начать массовое производство. Экспериментальный силовой агрегат будет представлен 13 апреля на ежегодной машиностроительной выставке Ганновер Мессе.