- 29 июня 2015
- autotheme.info
У Mercedes-Benz представили серійний суперпозашляховик G 500 4 × 4. Спадкоємець трьохвісного пікапа G 63 AMG 6×6 отримав 422-сильний бітурбомотор V8 4.0 і шасі з портальними мостами. Перші машини ціною від 226 100 євро (у Німеччині) стануть доступні в грудні.
Пам’ятайте тривісний пікап Mercedes-Benz G 63 AMG 6 × 6 на базі армійського «Гелендваген» і з початковою ціною під півмільйона євро навіть у рідній Німеччині? Так от, виробництво тих машин було завершено ще взимку (загальний тираж не перевищив сотні примірників), а на зміну йому тепер прийшла нова модель G 500 4 × 4. Серійний аналог однойменного женевського прототипу схожий з трьохвісником по концепції, але має вже чотири колеса, менш потужний двигун і більш гуманний цінник – від 226 100 євро.
Під капотом у незвичайного «п’ятисотого» той же двигун V8 4.0, який встановлюється відтепер на звичайні G 500 (а також на С 63 AMG і суперкар AMG GT – в модифікації з «сухим» картером). Це агрегат має безпосереднє уприскування палива і пару турбокомпресорів в розвалі блоку циліндрів. Віддача – 422 к.с. при 5250-5500 об/хв і 610 Нм в діапазоні 2250-4750 об/хв, що дозволяє дуже важкому автомобілю набирати першу сотню кілометрів через 7,4 с після старту.
Однак головне, звичайно ж, – це добре змінене шасі. Стандартна сходова рама залишилася, як і три заблокованих диференціала із заниженою передачею, але колії розширені на 299 мм, а кліренс збільшено більш ніж удвічі – з 210 до 450 мм. На додачу тут по дві стійки на колесо (одна пасивна, одна електронно-керований амортизатор), портальні мости і шини від пікапа G 63 AMG 6 × 6 – боковини яких зафіксовані на колісних дисках за допомогою спеціальних затискачів beadlock.
Стандартні оновлені «Мерседеси» G-класу у версіях G 350d (89 922,35 євро), G 500 (105 035,35 євро), G 63 AMG (143 216,50 євро) і G 65 AMG (271 915 євро) почнуть з’являтися у європейських дилерів у вересні. А «король бездоріжжя» G 500 4 × 4 стане доступний в грудні.
document.write(«»);