Старі автомобілі з США в Україні користуються величезним попитом через привабливі ​​ціни.

Гендиректор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко пояснив, чому вони дешеві, пише MMR.

Природно, якщо мова йде про так звані битки, то за словами Олега Назаренко, їх просто невигідно ремонтувати через високу вартість робіт на СТО.

Як доказ гендиректор ВААІД навів акт виконаних робіт на американській СТО. Стандартне техобслуговування Jeep Liberty 2006 року потягнуло майже на тисячу доларів (це при тому, що подібний автомобіль там можна купити за $ 3 тис.). А адже ніякі складні роботи не проводилися.

При цьому самі витратні матеріали і робочі рідини в США не такі вже й дорогі (хоча деякі СТО можуть змусити купувати деталі у них). Вся справа у вартості ремонтних робіт – наприклад, заміна свічок потягне на 162 долара, а охолоджуючої рідини – на 90.

Заміна ременя ГРМ обійдеться в цілих 700 доларів, а гальмівних колодок – в 300. А все тому, що в Штатах дуже високі погодинні зарплати і механіки просто не будуть працювати за копійки.

Відповідно, американцям вигідно міняти машину раз в декілька років або зовсім брати її в лізинг. Ну а в разі ДТП краще позбутися авто – тим більше, що власник отримає солідну компенсацію за страховкою і зможе купити новий автомобіль.

Робота зі страховими компаніями також невигідно відновлювати авто після ДТП, адже в цьому випадку вартість робіт на СТО буде захмарною. Ось і відправляють битки на аукціони, де їх за безцінь забирають українці. У нас кузовний ремонт набагато дешевше, а тому авто з Америки виходять доступними.

Також Олег Назаренко пояснює популярність електрокарів в США, в тому числі і дешевизною ТО.

«Електромобілі на планове обслуговування можна привозити раз на 40 тис. км., Та й зводиться воно до заміни охолоджуючої рідини в акумуляторі і гальмівної рідини», – говорить він.