Незважаючи на спад продажів дизельних машин на українському автомобільному ринку, такий транспорт все одно має певний попит. Причому йдеться не стільки про комерційні ТЗ, а скільки про легкові машини.

У цій статті мова йтиме про економічні доступні машини з дизельним мотором без пробігу, пише Avtosota.

Рейтинг очолює модель Renault Sandero StepWay. Її витрата палива з двигуном 1,5 літра потужністю 90 «коней» становить від 3,8 літра на сто кілометрів пробігу, початкова ціна – близько 408 тис гривень.

Друге місце займає Renault Logan з ідентичним силовим агрегатом і такими самими показниками. Ціна – від 414 тис гривень.

Fiat Qubo/Fiorino: двигун 1,3-літровий MultiJet продуктивністю 75 кінських сил, мінімальна витрата – 3,6 л на 100 км; ціна – від 425 тис грн.

Peugeot 301 оснащений 1,6-літровим двигуном потужністю 92 л. с., Витрата в районі 4-х літрів на сотню. Ціна авто – від 460 тис грн.

Fiat Doblo: двигун – 1,3 літра MultiJet II, продуктивність – 90 «коней»; витрата – 4,2 л/100 км; ціна – 467 тис грн.

Citroen C-Elysee: двигун – 1.6-літровий HDi, потужність – 92 л. с.; витрата – від 4,0 л/100 км; стартова ціна – 468 тис. грн.

Opel Combo: двигун – 1,6 літра, потужність – 92 «коні»; витрата – від 4,6 л/100 км; вартість – 469 тис гр.

Renault Dokker: ДВЗ – 1,5 л, потужність – 90 л. с.; витрата ДП – 4,5 л/100 км; вартість – 470 тис грн.

Renault Express: двигун – 1,5-літровий продуктивністю 95 «коней»; витрата – 4,6 літра на сотню; ціна – 473 тис грн.

Peugeot Partner: двигун – 1,6 літра потужністю 92 л. с.; витрата – від 4,6 л/100 км; ціна – 494 тис грн.

Citroen Berlingo: двигун – 92-сильний об’ємом 1,6 л; витрата пального – 4,7 л/100 км; ціна – 493 тис грн.

Renault Lodgy: двигун – 90-сильний 1,5-літровий; витрата – 4,1 л/100 км; ціна – майже 515 тис гривень.