Наиболее важным в создании дорожной полиции является вопрос кадрового подбора.
Об этом корреспонденту ГолосUA сообщает эксперт по вопросам безопасности Сергей Шабовта.
«Надежды на дорожную полицию сегодня возлагаются немалые, но меня лично очень беспокоит вопрос кадрового подбора», — отмечает эксперт.
По словам С. Шабовты, он подозревает, что многие действительно порядочные и квалифицированные специалисты, которые за прошедший период времени еще не переквалифицировались и не сменили профессию, могут вернуться в новые подразделения полиции.
«Вместе с ними, несомненно, могут вернуться и те «гаденыши», которые жили и «доили» эту систему. Они, как правило, к сожалению, очень «живучи». Я не исключаю, что сейчас под разными соусами, за взятки, как это было раньше, якобы при переаттестации, могут «всплыть» в новой дорожной полиции далеко не лучшие кадры. И потихоньку начнут восстанавливаться все худшие традиции бывшей ГАИ. Угроза этого существует», — уверен эксперт.
По мнению С. Шабовты, это зависит, прежде всего, от позиции самого общества, которое наверное, стало более нетерпимым к подобным вещам.
«Действительно, какой станет новая дорожная полиция, во многом зависит именно от общественности. Здесь возможен общественный контроль. Мне не очень нравятся все эти выходки «автомайдановцев», но с другой стороны, я уверен, что без такого жесткого, «колючего» поведения этих организаций, которые все-таки мониторят ситуацию и выявляют нарушения в деятельности полицейских подразделений, решить проблему будет просто нереально», — акцентирует он.
Оценивая ситуацию на наших дорогах, эксперт отмечает, что, к сожалению, ментальность украинских водителей крайне далека от европейских понятий и европейских стандартов.
«Я не говорю даже о самих «аморальных» парковках, которые допускают украинские водители. Такие парковки абсолютно для этого не предусмотрены и создают проблемы для грузовых потоков. Если сравнивать с Европой, то там, допустим, в 5 утра на пустынном перекрестке водитель будет стоять и ждать разрешающий сигнал светофора, он никогда не позволит себе даже допустить мысль о том, что правила дорожного движения можно нарушать», — подчеркивает С. Шабовта.
Напомним, с 2017 года на дороги Украины выйдут новые патрульные полицейские – дорожные. Ликвидация ГАИ негативно сказалась на ситуации с ДТП – их количество увеличилось по всей стране, отметил заместитель председателя Нацполиции Александр Фацевич.
Дорожную полицию, которая должна будет контролировать ситуацию на дорогах и обеспечивать там безопасность, сформируют на базе департамента патрульной полиции Украины, а также в составе дорожной полиции будут бывшие инспекторы ГАИ и сотрудники спецподразделения «Кобра». Патрули будут работать на международных трассах, где зафиксирован наибольший уровень ДТП.
В структурах управления патрульной полиции создадут роты и батальоны дорожной патрульной полиции. Ее формирование будет происходить в 2 этапа. Первый этап набора кандидатов продлится до 1 августа следующего года, второй – до 1 декабря. В столице в ряды дорожных патрульных планируют набрать 600 человек.